Der Index zeigt eine Kennzahl für die Belastbarkeit des Reifens. Auch den Reifendruck sollten Sie regelmäßig prüfen. Der Tragfähigkeitsindex wird als Zahl vor dem Geschwindigkeitsindex angegeben. Der Reifendatenrechner kann Reifen-Geometriedaten aus der Reifengrößen . Umrüsttabelle. Nimmt man als Beispiel nun ein Fahrzeug, welches eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h laut Fahrzeugpapieren aufweist, müssen Sie folgendes Rechnen: 180 km/h x 0,01 + 6,5 km/h = 8,3 km/h Umgekehrt sollte der vom Autohersteller empfohlene Befülldruck nicht unterschritten werden, da sich in der Folge verschiedene negative Begleiterscheinungen einstellen könnten wie schnellere Profilabnutzung, Verschlechterung der Fahreigenschaften, aber auch höherer Spritverbrauch sowie erhöhte Gefahr eines Reifenschadens. Mit der Tragfähigkeitsindex Tabelle können Sie die maximale Belastung, die Ihre Reifen ertragen ausrechnen. 060 kg. Denn mit sinkendem Luftdruck nimmt die Belastbarkeit Ihrer Reifen stetig ab. Notwendig sind 3 Berechnungen, einmal für die Querkraft, einmal für das Biegemoment und einmal für die Durchbiegung. Außerdem sollte gemäß angegebenem Geschwindigkeitsindex die Höchstgeschwindigkeit der Reifen nicht überschritten werden. Tragfähigkeitsindex. Mathematik - Formeln, Berechnungen und Beispiele. Bedingungen Träger mit Streckenlast. Welche Reifen in diesem Fall zulässig sind, wird mit folgender Formel berechnet: Mindestanforderung an den Reifen = Höchstgeschwindigkeit + 6,5 km/h + 0,01 x . Bei einer Reifenkennzeichnung mit den Zahlen 195/55 R16 87 V ist die 87 an vorletzter Stelle relevant: Diese steht für einen Tragfähigkeitsindex von 87, also einer Traglast von 545 Kilogramm. Wie kann der Tragfähigkeitsindex berechnet werden? Die vorgegebenen Abweichungen für den Loadindex (LI) sollten beachtet werden, sofern im Fahrzeugausweis angegeben. Der Träger liegt horizontal. Berechnung des Geschwindigkeitsindex: 200 + 6,5 + 0,01 x 200 = 208,5 km/h oder: Faustregel: 200 + 9 = 209 km/h H-Reifen ist gerade noch ausreichend! Hier kommt der sogenannte Tragfähigkeitsindex ins Spiel. Bei Fahrzeugen, die in oder vor 2004 hergestellt wurden, können Reifen mit einem geringeren Tragfähigkeitsindex zugelassen sein. Welcher Tragfähigkeitsindex für dein Auto in Frage kommt, kannst du leicht im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil 1) nachlesen. Re: Tragfähigkeit / Belastbarkeit von Vierkantrohren. Es kann Unterschiede geben, jedoch ist dies vom Fahrzeugtyp abhängig. Die Berechnung eines bestimmten LI ist mittels komplizierter mathematischer Formeln möglich. Einfache Berechnung: Zug/Druck-Belastung. Alle im Katalog angegebenen Tragfähigkeiten gelten für eine maximale . Denn für jedes Auto sind nur bestimmte Reifendimensionen zulässig. Beim Felgenhorn handelt es sich um den gebogenen Rand der Felge. Zusätzlich vermeiden Sie das Risiko eines Reifenschadens. Bei allen Dimensionswechseln empfehlen wir Ihnen, den Vorlauf des Fahrzeugs zu beachten. umru sttabelle1. August 2016 um 19:53. Der Tragfähigkeitsindex, auch Lastindex, Loadindex, Traglastindex oder Traglastzahl genannt, gibt an, wie stark ein Reifen maximal belastet werden darf - also wieviel Kilogramm bei einem bestimmten Reifendruck höchstens zulässig sind. Diskutiere Falschen Tragfähigkeitsindex bestellt? Gemäß Statistik gilt als Ursache der meisten auf Autobahnen geplatzten Reifen ein zu geringer Luftdruck. 01 - Dimensionierung eines Trägers unter statischer Beanspruchung. Ob es die Brückenkonstruktion in einer niedersächsischen Kleinstadt oder den Bau des Berliner Hauptbahnhofs betrifft: Stahlträger . Neues Thema erstellen Antworten. Dort finden sich Angaben zur Reifengröße, beispielsweise 185/65 R15 88 H. Die Zahl 88 stellt den Tragfähigkeitsindex dar, der für dein Fahrzeug in Frage kommt. Welche Reifen oder auch welcher Traglastindex für ein spezielles Auto beziehungsweise Motorrad zugelassen sind, ist in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 – Zeilen 15.1 und 15.2 – zu lesen. Wenn in den Fahrzeug-Papieren beispielsweise 205/55R1691V vermerkt ist, ist gleichwohl auch 205/55R1694V erlaubt. Bei Fahrzeugen, die in oder vor 2004 hergestellt wurden, können Reifen mit einem geringeren Tragfähigkeitsindex zugelassen sein. Im Alltag also eine eher unbrauchbare Kennzahl. Der Last-Index - auch als Lade-Index, Load-Index oder Belastungs-Index bezeichnet - ist an der Seitenflanke des Reifens vermerkt. In unserem Beispiel steht "205/55 R 16 91 V" auf der Reifenflanke. Natürlich spielen dabei häufig noch andere Faktoren wie die Laufzeit der Reifen eine Rolle. Die Reifen müssen für eine . 2 Comments. hallo, hab da mal ne frage. Möchten Sie Ihre Reifen schnell und unkompliziert wechseln? Im Gegenzug vergrößert sich die Belastbarkeit durch Erhöhung des Luftdrucks. Dies berechnet man folgendermaßen: bbH des Kfz x 0,01 + 6,5 km/h = Sicherheitsaufschlag. Abschließend wird in diesem Kapitel eine Einführung in die grundlegende Problematik von im Antriebsstrang eingebauten Gelenkwellen gegeben. Beispiele zeigen ihre Anwendung. Im Buch gefundenDer hohe technische Standard des LKW und der Lastzüge kennzeichnet die Entwicklung auf dem Gebiet der Nutzfahrzeuge. 01 - Dimensionierung eines Trägers unter statischer Beanspruchung. 91 bedeutet, dass die maximale Belastung des Reifens 615 kg ist und diese nicht überschritten werden kann. Ein schmaler I-Träger nach DIN 1025 aus dem Baustahl S235JRG2 mit der Länge ist an einem Ende fest eingespannt. Felgen für Ihr Fahrzeug passen. Berechnen lässt sich der Tragfähigkeitsindex mit Hilfe folgender Formel: höchste Achslast / 2 = Lastindex Beispiel: technisch zulässige, maximale Achslast des Fahrzeugs: 1030 kg; Betriebskennung: 195/65R15 91 V Jetzt bin ich verwirrt - je nach Reifengröße verlangt der Zzulassungsschein unterschiedliche Tragfähigkeit und Geschwindigkeit. * Kann einen Felgenwechsel erforderlich machen. Sie als Autofahrer sind sich wahrscheinlich bewusst, dass ihr Fahrzeug nicht für unbeschränkte Last ausgelegt ist. +41 41 920 26 26 oder E-Mail. Sie sollten immer die Reifen mit dem vom Hersteller empfohlenen . diese gerade überschreitet. Themenstarter am 8. Er lässt sich mithilfe einer komplizierten Formel errechnen. Im Buch gefunden – Seite 176... Ausnutzung der plastischen Tragfähigkeit (Index pl) mit dem zugehörigen Maximalmoment Mplmax erbracht [22]. Für eine einfache Berechnung und Anwendung ... Außenbereich. Im für PKW gängigen Indexbereich zwischen 80 und 120 rechnen Sie im Regelfall zwischen 15 und 30 Kilogramm pro steigendem Index hinzu. Die Kennzeichnung des Pkw-Reifens . Dieses Symbol bezeichnet die maximale Tragfähigkeit des Reifens in Kilogramm. Begriffe wie Festigkeitsklassen, Schneelast, Eigenlast und Nutzungsklassen sollten Ihnen verständlich sein. 2 Comments. Beitrag von Raubsau » 23. Der Tragfähigkeitsindex wird anhand von Zahlen dargestellt, z.B. Der Tragfähigkeitsindex, auch Lastindex, Loadindex, Traglastindex oder Traglastzahl genannt, gibt an, wie stark ein Reifen maximal belastet werden darf – also wieviel Kilogramm bei einem bestimmten Reifendruck höchstens zulässig sind. Über Möglichkeiten und Grenzen dieses Tools, sowie über seine . Die Angaben in puncto zulässige Maximalbelastung finden sich im Fahrzeugschein oder in der Zulassungsbescheinigung. 09. Denn ein Reifen ist nicht für beliebig große Lasten ausgelegt. mfg 08.04.2010, 17:24 #17. So braucht ein Winterreifen eine andere Bodenhaftung als ein Sommerreifen. (+352) 59 03 11-1 á FAX (+352) 59 03 11-500 Belastungstabelle OSB BAU/4 Die Belastungstabellen beziehen sich auf die Kronospan OSB BAU/4 Z - 9.1 - 387. Wird die Belastung nun zu groß, kann der Reifen beschädigt werden. Dementsprechend lässt sich die Belastbarkeit via Erhöhung des Befülldrucks erhöhen. Wo eignet sich der Einsatz von Stahlträgern besonders? Hallo Forum, ich bin momentan dabei, mir neue Winterreifen und Felgen für mein neuen gebrauchten zu kafuen (ein 2014er Caddy 1,6TDI). Im Buch gefunden – Seite 62... anhand der Daten des Reifens berechnen, die an der Seite aufgeprägt sind. ... Tragfähigkeitsindex; dieser Code steht für die Belastbarkeit des Reifens, ... 91 bedeutet, dass die maximale Belastung des Reifens 615 kg ist und diese nicht überschritten werden kann. Gleichwohl straffrei kann man nicht weiterfahren, sollte bei einer Polizeikontrolle auffallen, dass die Pneus den Vorschriften nicht entsprechen. Um hier den richtigen Loadindex zu ermitteln, müssen Sie immer die höhere Achslast nehmen, in unserem Fall 1025 kg und diese durch 2 teilen, dies ergibt eine Belastung pro Reifen von 512,5 kg. Zwecks Gewährleistung der Sicherheit ist es unbedingt erforderlich, den Reifen gemäß Vorgabe des Reifenherstellers einzustellen. Beispielsweise steht der LI 100 für 800 Kilogramm, der LI 101 für . Gleichwohl ist es unumgänglich, den maximalen Luftdruck eines Reifens keinesfalls zu überschreiten. Maschinenelemente. Mit Hilfe einer Tabelle kann die zulässige Höchstlast je Reifen in Kilogramm ermittelt werden. Maschinenelemente. Dabei gibt eben jene Kennzahl die maximal mögliche Belastung eines Reifens an. Wir erklären Ihnen, wie oft Sie das machen sollten und wie Sie den Reifendruck messen. Den Tragfähigkeitsindex können Sie mit der unteren Tabelle vergleichen und so die maximale Belastung, die Ihr Reifen ertragen kann, erkennen. Tel. Sie können sich auch nur bestimmte Werte in den Spalten anzeigen lassen. Zusätzlich hatte er eine Honorarprofessur an der Fachhochschule Osnabrück für Fahrwerktechnik. Prof. Dr.-Ing. Stefan Gies ist Leiter der Pkw-Fahrwerkentwicklung bei VW in Wolfsburg. Bei der Tragfähigkeit von Holzbalken, die in Kilonewton pro Meter (kN/m) angegeben wird, kommt es nicht nur auf den Querschnitt an. 31. Anhängerpneu gibt’s in einzel- und doppelbereifter Ausführung. Profilparameter. Tragfähigkeitsindex Skoda original Felge. Tragfähigkeit / Vmax - Berechnung (PKW) Höchstgeschwindigkeit (km/h):-Achse 1: Achse 2: Achse 3: Achslast (kg):---Load-/Speed-Index national:---Load-/Speed-Index EG:---Die Berechnung erfolgte mithilfe des Ratgebers "Tragfähigkeit / V-max ()" der arge tp 21. Mit unserem Gewichtsrechner können Sie das Gewicht von verschiedenen Materialien und Formen von Rundmaterial, Rohre, Ringe, Profile, Bleche, Sechskant, Winkel, U-Profile und Doppel-T-Profile berechnen lassen. Übersicht Rechteck-Rohr. Hier ist nicht nur die Traglast (als Zahl), sondern ebenso der Geschwindigkeitsindex (als Buchstabe) fixiert. Mehr Informationen finden Sie in . Traglastindex / Tragfähigkeitsindex / Load Index Auf der Reifenflanke ist eine mehrstellige Zahl hervorgehoben, die die Information über die Tragfähigkeit (Load Index) gibt. Dort findet sich laut EU-Norm ECE-R 30 folgender Schriftzug: 205/55 R16 91 V. Die Zahl 91 ist hierbei der Kennwert für den Tragfähigkeitsindex. So kann zum Beispiel zu lesen sein: 205/55R1691V - dabei kennzeichnet die Zahl 91 (entspricht 615 kg) die maximale . Größen: Streckenlast q Maximale Streckenlast aus Querkraft q1 Maximale Strckenlast . Mit den Online-Rechnern bietet die KÜS einen besonderen Service für Fahrzeughalter. Das liegt daran, dass Hersteller zu der Zeit einen höheren Tragfähigkeitsindex angaben, als nötig. LASTANNAHMEN. Steel Line bietet mehrere Rechner an zb HEA, Kohlenstoffäuqivalent, Rundstahl, Rohr, Blech, I-Träger, HEM, HEB, U-Träger Der Reifen sollte eine höher Tragfähigkeit als die Achslast : 2 aufweisen (da pro Achse zwei Räder montiert sind). Bei höheren Abweichungen ist eine Tachoangleichung notwendig. Achtung: Am anderen Ende wird er zunächst mit einer statisch wirkenden Kraft belastet. BlueG6o . Im Buch gefunden – Seite 132A.1.4 Berechnung der äquivalenten Biegezugfestigkeit 300 aqu BBz , 1 ( ..20 . ) ... d2 - den Grenzzustand der Tragfähigkeit ( Index 3 ) : Biz aqu BBZ 6.7 . Auch der Luftdruck besitzt einen nicht zu unterschätzenden Einfluss in puncto Tragfähigkeit des Reifens. Alle im Katalog angegebenen Tragfähigkeiten gelten für eine maximale . Doch der Tragfähigkeitsindex ist nur wenigen bekannt. Ein Blick in die Tabelle ist der einfachste Weg, allerdings kann anhand eines bekannten Index auf die nächsthöheren Werte geschlossen werden. Warum ist das . Wie schon ausgeführt, informiert der Tragfähigkeitsindex darüber, wie stark ein Rad höchstens belastet werden darf. admin2. Was unterscheiden Alu- von Stahlfelgen? Es ist außerordentlich wichtig, die zum Fahrzeug passenden Reifen zu verwenden. Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitsindex. Bsp: Bettungsmodul für Sand, eng gestuft: k s = 40-60 MN/m³ . Berechnung von Reifendaten. Danke. Im Buch gefunden – Seite 512... Wert für die Berechnung gilt“ ergänzt werden. Zu den Reifen wird die Festlegung eines Tragfähigkeitsindexes, der den Tragfähigkeitsindex des für diesen ... Aber um Dir nicht unnötig Sorgen zu machen: Die übliche Vorgehensweise ist die Beauftragung eines (Tragwerks-) Planers, der eine . Grundsätzlich steigt die Reifentragfähigkeit pro Indexzahl um 15 bis 30 Kilogramm. Pergolas, Carports oder Gartenhäuser w Der Druck wird nur selten geprüft, sodass Reifen schlicht zu gering befüllt sind. Grundlagenfrage - Tragfähigkeitsindex und Eintragbarkeit. Von der für das Fahrzeug möglichen Umweltplakette bis zur korrekten Ladungssicherung erstrecken sich die Themen der Online-Rechner. Unsere Tipps und Ratschläge. XLStatik | Bautabellen. Unbedingt beachtet werden sollte immer, dass mit sinkendem Luftdruck genauso wie bei erhöhter Geschwindigkeit die Belastbarkeit des Reifens reduziert wird. Dies kann zu gravierenden Unfällen führen. Mit Hilfe einer Tabelle kann die zulässige Höchstlast pro Reifen in Kilogramm ermittelt werden. Der Tragfähigkeitsindex, auch Lastindex (LI) oder Loadindex genannt, ist eine Kodierung und indiziert bei Reifen die maximal zulässige Last. (T=190 km/h - H=210 km/h - V=240 km/h - W= 270 km/h - Y= 300km/h) achten. Berechnung von Querschnittswerten. Gewicht (kg) 20. Natürlich interessiert auch, an welcher Stelle der Tragfähigkeitsindex platziert ist. The book deals with the topic of mobile machines. Viel einfacher ist der Blick in die Index-Tabelle, um die die Tragfähigkeitskennzahl zu entschlüsseln. admin2. Angaben ohne Gewähr. Dabei wirkt sich unzureichender Reifendruck negativ auf das Fahrverhalten aus. Es handelt sich hier um ein sehr komplexes Thema, welches teils umfangreiche Berechnungen erfordert. Für das Maß der entsprechenden Tragfähigkeit bei Reinforced-Reifen ist die höhere LI-Kennziffer entscheidend. Die Faustregel besagt: Für jeden Punkt einer etwas höheren LI-Kennziffer soll der Fülldruck um genau 0,1 bar erhöht werden. Der Geschwindigkeits- sowie der Tragfähigkeitsindex der neuen Reifengröße muss gleich oder höher sein, wie die des Originalreifens (eine Ausnahme bildet hier der Wechsel von Sommer- auf Winterreifen, da letztere durch die Winterbedingungen geringeren Geschwindigkeiten ausgesetzt sind). "richtig" rechnen und der Ausführende mitteilen, wenn ihm etwas nicht "fachgerecht" erscheint. An einem nach EU-Maßstab beschrifteten Reifen findet man einen solchen . Der Traglastindex als neu ein geführter Brückenkennwert bewertet die strukturellen Eigenschaften eines Tragwerks, die maßgeblichen Einfluss auf die Leistungsfähigkeit der Brücke haben. Sie informieren sich im Fahrzeugschein oder der . © Continental Reifen Deutschland GmbH 2021, Tragfähigkeitsindex: Traglast Ihrer Reifen berechnen. So kann zum Beispiel zu lesen sein: 205/55R1691V – dabei kennzeichnet die Zahl 91 (entspricht 615 kg) die maximale Tragfähigkeit des Rads in Abhängigkeit der spezifischen Geschwindigkeit. Rolle sollte bei Standardtransportgestellen mit 4 Rädern die Gesamtbelastung immer durch 3 geteilt werden. Die montierten Reifen müssen mindestens dem in den Fahrzeugausweis vermerkten LI entsprechen, höhere Werte des LI sind zulässig. Reifen-, Felgen- & ET-Rechner | Reifenrechner.at. Auch wenn Sie als Heimwerker gewisse Berechnungen der Statik von Tragwerken vornehmen können - die Auslegung sicherheitsrelevanter Bauteile ist immer Sache eines . So erhöhen sie nicht zuletzt die Tragfähigkeit Ihrer Reifen und gewährleisten zugleich ein sicheres Fahrverhalten. Einfache Berechnung: Zug/Druck-Belastung. Radlast eines Reifens berechnen. KRONOSPAN LUXEMBOURG S.A. L-4902 SANEM á LUXEMBOURG TEL. Die Belastung Ihres Reifens muss mindestens der Hälfte des Gewichts, das von der Achse getragen werden kann, entsprechen. In den unten stehenden Tabellen sind diese Indizes mit den entsprechenden Werten aufgeführt. Weicht aber Reifenprofil oder Durchmesser ab, so hat der Reifen wahrscheinlich auch einen anderen Tragfähigkeitsindex. 1) Montage auf Originalfelgen möglich. Der Tachometer darf höchstens 10 Prozent + 4 km/h mehr als die tatsächliche Geschwindigkeit anzeigen und kein km/h weniger. Einfacher ist es, den Lastindex für Reifen in unserer Traglasttabelle zu ermitteln. Im Buch gefunden – Seite 39... und Grundbau in London Tragfähigkeitsindex ( C.B.R. - Wert ) und der Plattendruckversuch . ... Hinsichtlich der Berechnung flach 1954 bezogen wurde . Gemäß der Lastindex-Tabelle steht die Zahl 91 für eine maximale Tragfähigkeit von 615 kg. Doch fest steht: Mit der korrekten Traglast Ihrer Reifen können Sie Beschädigungen durch Überbelastung nahezu ausschließen. Das spezifische Gewicht von Stahl liegt ungefähr im Bereich von Eisen, bei rund 7,85 g/cm³ bis 7,87 g/cm³, je nach Legierung. Merke: Das Fahren von Reifen mit einer zu geringen Belastbarkeit ist normalerweise nicht erlaubt. Nicht selten wird die Frage gestellt, ob ein höherer Lastindex erlaubt sei. Der Gesetzgeber sagt hierzu „Ja“. . Raubsau Beiträge: 7809 Registriert: 11. Die Praxis zeigt jedoch, dass der Wert bei vielen Autos nicht eingehalten wird. Abzulesen ist der Tragfähigkeitsindex sowohl am Reifen als auch anhand der Zulassungsbescheinigung Teil 1. Das bedeutet: Dieser Reifen ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h erlaubt. Wie berechne ich die Tragfähigkeit? Der Tragfähigkeitsindex ist an einer zwei- bis dreistelligen Zahl zu erkennen – sie steht am Ende der Reifengrößenbezeichnung. Diese Kennzahlen verraten Ihnen jedoch nichts über die zulässige Last in Kilogramm. Die Gesamtbelastung setzt sich aus der Zuladung und dem Eigengewicht des Wagen / Transportgestell zusammen. ich hab mir jetzt für die vorderachse einen neuen satz reifen gekauft. Zulässige Höhen nichttragender MW-Trennwände. Der Tragfähigkeitsindex, auch Lastindex, Loadindex oder Traglastzahl genannt, ist eine Kodierung und indiziert bei Fahrzeugreifen die maximal zulässige Last. Selbstverständlich führt nicht allein schon die Umrüstung auf Reinforced-Reifen zu einer höheren Tragfähigkeit. Die Berechnung erfolgt gemäß Eurcode 5, der europaweit gültigen Norm zur statischen Berechnung von Holzkonstruktionen. Was hält ein Leimbinder aus? LKW. Tragfähigkeit 615 kg. Werte-Tabellen: Rundstahl Quadratstahl Flachstahl Rund-Rohr Quadrat-Rohr Rechteck-Rohr U-Profil L-gl-Profil L-ugl-Profil IPE-Profil HEA-Profil HEB-Profil T-Profil Z-Profil. King-Meiler Ganzjahresreifen »AS-1« aus dem Sortiment Garage & Werkstatt jetzt günstig online kaufen: Flexible Teilzahlung schon ab 10 € 30 Tage Rückgaberecht Newsletter abonnieren und 15 € sichern | Quelle.de Um den Index für Ihren Pkw zu ermitteln, genügt theoretisch schon ein Blick in den Fahrzeugschein oder auf die Reifenflanke. Prof. Dr.-Ing. Beispiel „85“ = 515 kg. Die zwei- bis dreistellige Ziffer an der vorletzten Stelle steht für die Tragfähigkeit Ihrer Reifen. Hallo zusammen, da ich vor . Mit Hilfe einer Tabelle kann die zulässige Höchstlast je Reifen in Kilogramm ermittelt werden. Müssen laut Fahrzeugpapieren beispielsweise Reifen mit dem Lastindex 91 (= 615 kg Höchstlast) gefahren werden und die maximale Achslast beträgt 1.060 Kilogramm, sieht die Rechnung folgendermaßen aus: 2 Reifen x 615 kg (Tragfähigkeit) = 1.230 kg Gesamttragfähigkeit. Feb 2010, 10:33 Wohnort/Region: Wohnort: Österreich. Am Fuß dieser Spalte finden Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit. Es ist nicht erlaubt, Reifen mit einer geringeren Geschwindigkeitsangabe als jener vom Hersteller vorgeschriebenen auf das Fahrzeug zu montieren. Im Buch gefunden – Seite 810... Die Berechnung des unteren Grenzwerts der plastischen Tragfähigkeit erfolgt unter Berücksichtigung des Betonquerschnittsteils und nur der als duktil ... Zum Beispiel die physikalischen Kräfte bei Kurvenfahrten. Einfache Berechnung: Zug/Druck-Belastung. Der Vorteil liegt darin, dass sowohl die Steifigkeit des Bodens wie auch die Steifigkeit des Bauteils in die Berechnung einfließen. Eine Überschreitung des Tragfähigkeitsindex ist immer möglich. Je nachdem, wie widerstandfähig dein Reifen ist, können hierbei ganz unterschiedliche Werte vorliegen. Leitfaden zu den Bezeichnungen im Fahrzeugschein und auf der Reifenflanke Dies ist wichtig, um die Reifen durch eine zu hohe Radlast nicht überzustapazieren. Für die Berechnung der benötigten Tragkraft pro Rad bzw. Tragfähigkeitsindex: Traglast Ihrer Reifen berechnen; Autoreifen und das verwendete Material: Was macht einen Reifen aus?

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